Пн — Пт: 10:00 — 18:00

+7 (812) 309 29 45

Санкт-Петербург, Россия

196006, ул. Рощинская 32, офис 201, лит. А.

Пн — Пт: 10:00 — 18:00

+7 (812) 309 29 45

Санкт-Петербург, Россия

196006, ул. Рощинская 32, офис 201, лит. А.

Coremo Ocmea

Coremo Ocmea с 1960 г. производит в Италии системы торможения и сцепления для различных секторов промышленного производства: нефтяных, горнодобывающих, судостроительных, бумажных, металлургических, театральных и т.д. Тщательное проектирование, постоянное внедрение инноваций, качество компонентов — все это делает тормоза и сцепления Coremo Ocmea идеальным решением для гарантирования безопасности и надежности в самых тяжелых условиях применения во всем мире. Компания расположена в Ассаго (Милан) и владеет фабрикой площадью более 5.000 м2, где производится и тестируется вся продукция. Сертифицированы ISO 9001 начиная с 1994 года. Экспортирует большую часть продукции за рубеж через сеть дистрибьюторов ведущих промышленно развитых стран. В последние годы также открыли филиал в Париже и представительство в Пекине для более эффективного управления международной деятельностью компании.

Продукция Coremo Ocmea успешно используется на Queen Mary II. Тормоза и сцепления Coremo получили мировое признание за надёжность, простоту в обслуживании, долговечность, конкурентную цену и скорость доставки. Стратегия Coremo направлена на удовлетворение любых запросов клиента и рассчитана на долгосрочное сотрудничество. Наш технический отдел, используя метод конечных элементов для расчета температурного баланса, оптимизирует выбор тормозов в самых нагруженных применениях.

 

coremo

 

 

Пневматические тормоза и муфты с водяным охлаждением

Пневматические тормоза и муфты с водяным охлаждением серии W-R
Водоохлаждаемые тормоза и муфты Coremo разработаны для обеспечения точного управления крутящим моментом в тяжелых условиях торможения. Муфты и тормоза Coremo имеют пневматическое управление и водяное охлаждение. Они состоят из серии чередующихся фрикционных дисков и водяных рубашек. Крутящий момент передается путем приложения осевого усилия от пневматического или пружинного привода. Медные или стальные износостойкие пластины используются для отличного отвода тепла. Динамический момент колеблется от 100 Нм до 51000Нм. Максимальная скорость вращения до 3450 об/мин. Тепловая мощность от 2,8кВт до 273кВт.

Пневматические тормоза с воздушным охлаждением серии AC

Дисковые тормоза AC компании Coremo с воздушным охлаждением созданы для того, чтобы добиться лучших результатов в широком спектре областей применения. Оптимальное соотношение тормозного момента и габаритов и малоинерционные фрикционные диски позволяют достичь наилучшего торможения в ограниченном пространстве. Конструкция и дизайн тормоза обеспечивает наилучшее охлаждение. Тормозной момент от 15Нм до 1120Нм. Максимальная скорость вращения 3000 об/мин. Тепловая мощность до 16 кВт.

Пневматические тормоза серий A, B, C, D, E, MPA, MICRO

Пневматические тормоза серий A, B, C, D, E, MPA, MICRO
Coremo Ocmea проектирует и изготавливает клещевые тормоза с ручным, пневматическим и гидравлическим приводом для разных отраслей переработки, производства проволоки и кабеля, листового металла, текстиля, бумаги, упаковки, для черной металлургии и в целом для промышленного применения.

Пневматические тормоза модульных серий TB, SB

Пневматические тормоза модульного типа представляют модули-суппорты, которые легко монтируются на кронштейне.

Для повышения эффективности торможения и экономии места, возможны любые конфигурации и количество суппортов. Тормозное усилие от 450Н до 3630Н

Пневматические тормоза серии MODULO

Пневматические тормоза серии Modulo состоят из общего корпуса с вентилятором для отведения тепла и несколькими тормозными элементами для отведения тепла. Данный тип тормозов используется в тех случаях когда требуется натяжение. Модульный дизайн позволяет с легкостью изменить конфигурацию узла, а также удобен в эксплуатации. Динамический момент от 112Нм до 1440Нм.

Гидравлические тормоза серии ID

Гидравлические тормоза серии ID это мощные компактные и универсальные тормоза с усилием от 5000Н до 300000Н. Тормоза прямого и обратного действия обеспечивают необходимые потребности в сфере грузоподъемного, подъемно-транспортного машиностроения

Продукция Coremo Ocmea

  • Пневматические тормоза. Большая гамма моделей с ручным или пневматическим приводом и аварийные тормоза обратного действия(приводимые в действие пружиной).
  • Электромагнитный тормоз клещевого типа – это аварийный тормоз, приводимый в движение пружинами и раскрываемый с помощью электромагнита. Артикулы: MPA-M, A-M, B-M, D-M, EL-M, F-M, G-M, MICRO, MPA, MPA05, MPA1. A05 A1 A2 A3, B05 B1 B2, C300, C600, C1200, D05 D1 D2 D3, E3 E4, EL3 EL4, F05 F1 F2 F3, G1 G2 G3 G3.5, MPA-N MPA-1N, A-1N A-2N A-3N, B-1N B-2N, D-1N D-2N D-3N, E-3N E-3.5N E-4N, EL-3N EL-3.5N EL-4N, F-1N F-2N F-3N, G-2N G-3N G 3.5N, A1-2N A3-3N, D1-2N D3-3N, F1-2N F3-3N, G1-2N G3-3N.
  • Модульные тормозные группы. Составные пневматические тормоза(максимальная сила торможения от 450 до 3600 Н) образуют эффективную и простую в обслуживании группу.
  • Тормоза SMART CAB. Пневматические тормоза. Максимальная сила торможения от 170 до 750 Н. Идеальны для промышленных линий намотки. Артикулы: SMART 30, 42, 53, 64. CAB 30, CAB 65-CAB-65-1.
  • Гидравлические тормоза. Мощные, компактные, имеют многоцелевое применение. Максимальная сила торможения от 5000 до 300 000 Н. Артикулы: A3-ID, D3-ID, F3-ID, G3-ID, AN-ID, DN-ID, FN-ID, GN-ID, ID800, ID900, ID1200, ID2000, A2N-ID A3N-IP, D2N-ID D3N-ID, E4N-ID, F2N-ID F3N-ID, G2N-ID G3N-ID, ID 900N-15, ID 900N-30, ID2000N-47, ID2000-58, ID2000N-116, ID800N, ID900N, ID1500N, ID2000N, ID3000N.
  • Тормоза с воздушным охлаждением АС. Мембранный пневматический тормоз, применяемый для контроля натяжения.
  • Тормоз с усиленной вентиляцией MODULO. Тормоз оснащен вентилятором для рассеяния тепловой мощности до 4,5 кВт. Отлично подходит для наматывателей и разматывателей с максимальной скоростью 2670 оборота/мин. Артикулы: MODULO 250, MODULO 300.
  • Тормоза и сцепления MINI. Пневматические тормоза и сцепления серии MINI применяются в системах трансмиссии с требованием минимальных габаритов. Артикулы: FRIZIONI: CL,CLF. FRENI: BL, BLM, AP, APA, SSL, SSLA.
  • Тормоза и сцепления с воздушной камерой. Пневматические тормоза и сцепления с низкой инерцией. Имеются версии аварийных тормозов с пружиной. Артикулы: FRENI BL: A0064, A 1048, A0072, A0073, A0074, A0167, A0569, A0088, A0089, A0090, A0433, A0436, A0430, A0405, A0121, A0497, A0575, A0576, A0626, A0004, A0444, A0006. FRENI M: A0434, A0437, A0431, A0496, A0439, A0495, A0198, A0022, A0199. FRIZIONI BL: A0047, A0048, A0081, A0082, A0077, A0381, A0568, A0096, A0097, A0098, A0432, A0435, A0429, A0406, A0415, A0498, A0574, A0577, A0628, A0012, A0443, A0014. FRIZIONI VS: A0084, A0112, A0116, A0131, A0132, A0133, A0016, A0017, A0174, A0187, A0188, A0189, A0027, A0028, A0029, A0053, A0054, A0055, A0057, A0508, A0562, A0654. GIUTI ROTARNTI GR: H0021, H0015, H0023, D70209. VSR: K90148, K90131.
  • Тормоза и cцепления с водяным охлаждением. Пневматические тормоза и сцепления с воздушной камерой и системой водяного охлаждения применяются там, где требуется большое рассеяние тепла. Артикулы: FRENI W: A0044, A0046, A0023, A0024, A0009, A0060, A0018, A0020, A0092, A0094, A0322, A0324, A0083. FRENI R: A0043, A0045, A0007, A0008, A0057, A0061, A0019, A0021, A0093, A0095, A0323, A0325, A0119. FRIZIONI W: A0185, A0091, A0175, A0270, A0320. FRIZIONI R: A0310, A0104, A0316, A0269, A0321. FRENI BRAKES: A110-210-W-R, 115-215-W-R, 125-225-W-R, 130-W-R, 230-W-R, 140-240-W-R, 160-260-W-R, 360-W-R. FRIZIONI CLUTCHES: 110W-R, 115W-R, 125W-R, 130W-R, 140W-R.
  • Барабанные тормоза с воздушным охлаждением AIRING. Компактные и простые в установке, радиальные тормоза Airing приводятся в движение с помощью воздушной камеры и могут использоваться как барабанные тормоза(для остановки и блокировки) или как сцепления(для соединения двух валов напрямую или с помощью шкива). Артикулы: FRENI MAC: A1267, A1270, A1273, A1276, A1282, A1285, A1288, A1291. FRENI AC100: A1346, A1348, A1350, A1352. FRENI AC150: A1354, A1356, A1358, A1360. FRENI AC200: A1362, A1364, A1366, A1368, A1370, A1372. FRENI AC300: A1374, A1376, A1378, A1380, A1382, A1384, A1386, A1388.
  • Шинно-пневматические муфты AIRING. Артикулы: SINGOLA F1: A2981, A2982, A2883, A2984, A2985, A2986, A2987, A2988, A2989, A2990, A 2991. SINGOLA F2: A2994, A2995, A2996, A2997, A2998, A2999. ROTANTE GR: H0024, H0021, H0015, H0022, H0023, D70209.
  • Комбинированные тормоза и сцепления. Спроектированы для сочетания в одной группе функций сцепления и торможения движущихся органов. Артикулы: GEMELL AF, AF-OC, OC, LL, FF, SS.
  • Регулятор натяжения. Пневматический регулятор надежно контролирует натяжение материала при намотке и смотке.

СФЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ

Производственные линии охватывает все области применения, в которых обработка материала начинается с его разматывания. Дальнейшие подразделения возможны на основе различных используемых материалов (бумага, картон, пластиковые пленки и т. Д.), Их специфических характеристик и отдельных процессов, которые они испытывают, но что касается тормозов, преобразование может обсуждаться в широком смысле. срока.

Coremo Ocmea работает на этом рынке в течение длительного времени, особенно с пневматическими тормозами, установленными на машинах различных типов: флексографские и ротогравюрные печатные машины, режущие машины, машины для ламинирования, машины для нанесения покрытий, машины для тиснения, этикетировочные машины, перемоточные машины, машины для производства гофрокартона. , и т.д.

Тормоза обычно устанавливаются на отводящих барабанах, чтобы обеспечить крутящий момент, устойчивый к разматыванию барабана, и поддерживать разматываемый материал на правильном натяжении. Натяжение материала должно быть постоянным на всех этапах разматывания, чтобы обеспечить правильное выполнение последующих этапов печати, ламинирования, склеивания, резки и тиснения. Более того, когда диаметр барабана уменьшается, тормозной момент, прилагаемый к тормозу, должен быть соответственно уменьшен.
Тормоза работают в режиме непрерывного проскальзывания, когда рабочее давление уменьшается, а частота вращения постоянно увеличивается из-за этого уменьшения диаметра. В этих рабочих условиях жизненно важно, чтобы эффективное значение коэффициента трения, особой характеристики материала, оставалось более или менее стабильным при изменении температуры и скорости.

В тех случаях, когда рабочая скорость или крутящий момент особенно высоки, как, например, в машинах для намотки и резки гофрокартона, тормоза оснащены специальными вентиляторами для увеличения их теплоемкости и предотвращения остекловывания накладок.

Пневматические тормоза суппорта Coremo также используются для других целей: например, для торможения центрального барабана, как в флексографских печатных машинах, для торможения валков, а также в специальных приложениях, для замедления, остановки или удержания движущихся частей машин.

Это многогранная отрасль промышленности включает в себя сектор морских судов для перевозки людей (круизные лайнеры, яхты и мегаяхты), товаров (грузовые суда), рыболовные суда и другие связанные с ними суда (траулеры и буксиры), а также разведочные и буровые суда, и те, которые укладывают материалы на морское дно (суда для прокладки трубопроводов, морские буровые установки, суда для прокладки кабелей и т. д).

Из-за значительных нагрузок и, как правило, требуемых больших усилий, чаще всего используются тормоза гидравлические, также большой мощности, несмотря на то, что также установлены пневматические тормоза. Примерами применения тормозов Coremo являются: системы рулевого управления, карданные валы, электрические и гидравлические моторы, а также оборудование на борту судна, такое как погрузочные или якорные лебедки, швартовые лебедки, прицепы, натяжные трубы и буровые установки.

Особенно значительная проблема касается среды, в которой работают тормозные устройства, установленные на судах и в системах.
Фактически, не всегда благоприятные погодные условия — дождь, влажность, соль, жара, лед — ускоряют процесс окисления металла, вызывая неисправность тормоза.
Для этих конкретных применений Coremo Ocmea предлагает обработку поверхности от коррозии, такой как эпоксидные краски, в соответствии со спецификациями клиента или стандартами, требуемыми необходимыми сертификатами. Кроме того, для экстремальных температур Coremo предлагает специальные стальные тормоза, способные выдерживать температуру до — 40 ° C.

Так же Coremo Ocmea предлагает услуги технической поддержки для клиентов в этом секторе, которые часто нуждаются в особой помощи при разработке отдельных проектов для достижения конкретных решений.

Нефтегазовая отрасль является одним из наиболее консолидированных рынков для Coremo , где основное внимание уделяется постоянному развитию технического отдела компании и ее инженеров, которые стремятся предложить полный спектр гидравлических тормозов, подходящих даже для самых сложных применений.

Добывающие установки часто работают в агрессивных, опасных средах , в экстремальных погодных условиях, которые могут варьироваться от -40 ° C до + 60 ° C, в труднодоступных географических местах, в ситуациях, когда железные материалы имеют тенденцию легко окисляться, не говоря уже о наличии газов и углеводородов, которые повышают уровень опасности объекта и создают опасность взрыва.

Учитывая эту сложную производственную среду, при выборе тормоза необходимо соблюдать особую осторожность, и Coremo подходит к этому делу с опытом, накопленным за более чем 50-летний опыт, с целью совершенствования специализированных технических решений и высоких стандартов безопасности и надежности. Эти предпосылки выполняются благодаря использованию эпоксидных покрытий и специальных антикоррозийных обработок, использованию высокопрочных углеродистых сталей даже при низких температурах и фрикционных материалов, совместимых с действующими нормами в отношении потенциально взрывоопасных сред.

Контроль над всем процессом проектирования и строительства позволяет Coremo вносить изменения в стандартные характеристики тормозов или разрабатывать индивидуальные решения в тесном сотрудничестве со своими клиентами.

Тормоза, используемые в этой отрасли, являются гидравлическими с высокими тормозными усилиями и усилием зажима от 8 000 до 300 000 Н. Они применяются как в масле, так и в пружинах. Они используются на подъемниках и лебедках, в подъемных кранах и на буровых установках, а также на судах.

Предложение Coremo дополняется рядом высококачественных гидравлических силовых агрегатов для управления и контроля тормозов, а также для предоставления полного сервиса, постоянного консультирования и реагирования на любые потребности, возникающие на этапах проектирования.

Coremo является эталонным брендом для всех производителей и операторов рынка проводов и кабелей. За десятилетия своей деятельности компания успешно разработала и установила пневматические тормоза для суппортов на всех типах машин, используемых в отрасле, таких как отбойные стенды, экструдеры, кабелепроводы, плетёные машины, трубчатые канаты, планетарные кабели, твистеры и другие.

Поскольку области применения очень разнообразны, необходимы специальные знания о соответствующих фрикционных материалах. Они варьируются от машины к машине, включая все четыре типа торможения: натяжение троса, аварийная остановка (тормоза установлены в системе привода), удержание или циклическая остановка.

Антикоррозийная обработка, предлагаемая Coremo Ocmea, подходит для длительного использования тормозов в этих средах, которые не сильно агрессивны.

Прочная конструкция, эффективность и простота обслуживания пневматических тормозов суппорта Coremo гарантируют снижение особенно высоких затрат, связанных с простоями оборудования и отказом от производства.

Это многогранная отрасль промышленности включает в себя сектор морских судов для перевозки людей (круизные лайнеры, яхты и мегаяхты), товаров (грузовые суда), рыболовные суда и другие связанные с ними суда (траулеры и буксиры), а также разведочные и буровые суда, и те, которые укладывают материалы на морское дно (суда для прокладки трубопроводов, морские буровые установки, суда для прокладки кабелей и т. д).

Из-за значительных нагрузок и, как правило, требуемых больших усилий, чаще всего используются тормоза гидравлические, также большой мощности, несмотря на то, что также установлены пневматические тормоза. Примерами применения тормозов Coremo являются: системы рулевого управления, карданные валы, электрические и гидравлические моторы, а также оборудование на борту судна, такое как погрузочные или якорные лебедки, швартовые лебедки, прицепы, натяжные трубы и буровые установки.

Особенно значительная проблема касается среды, в которой работают тормозные устройства, установленные на судах и в системах.
Фактически, не всегда благоприятные погодные условия — дождь, влажность, соль, жара, лед — ускоряют процесс окисления металла, вызывая неисправность тормоза.
Для этих конкретных применений Coremo Ocmea предлагает обработку поверхности от коррозии, такой как эпоксидные краски, в соответствии со спецификациями клиента или стандартами, требуемыми необходимыми сертификатами. Кроме того, для экстремальных температур Coremo предлагает специальные стальные тормоза, способные выдерживать температуру до — 40 ° C.

Так же Coremo Ocmea предлагает услуги технической поддержки для клиентов в этом секторе, которые часто нуждаются в особой помощи при разработке отдельных проектов для достижения конкретных решений.

Добыча руд и других полезных ископаемых по-прежнему имеет большое значение для экономики. Coremo Ocmea активно работает в этой отрасли,  создавая тормозные системы как для открытых, так и подземных горных работ:

— транспортные средства
— конвейерные системы для извлеченных руд
— подъемные системы для людей и материалов
— подземные шахтные вентиляционные системы.

В связи со спецификой условий добычи, особенно под землей, а также физическими и химическими характеристиками различных руд, материалы, используемые для изготовления тормоза, должны выбираться с осторожностью.
Во взрывоопасных средах следует использовать искробезопасные тормозные накладки, именно поэтому Coremo заменяет свои обычные алюминиевые двигатели на стальные (алюминий, абсолютно запрещен из-за воспламеняемости).

Гидравлические и пневматические тормоза предлагают множество преимуществ для театральных сцен и индустрии развлечений: тематические парки, монорельсовые дороги, тренажеры или просто движение сцен и декораций во время театральных представлений.

Многолетний опыт Coremo Ocmea на этом рынке и его ориентация на использование материалов высшего качества привели к установке его тормозов во всемирно известных кинотеатрах, таких как La Scala в Милане, стадионах и тематических парках по всему миру.

В театрах тормоза устанавливаются на лебедках и подъемниках, используемых для эксплуатации или обслуживания сцен, декораций.

Служба технической поддержки Coremo Ocmea выберет тормозную систему на основе технических спецификаций, предоставленных заказчиком, используя высококачественные фрикционные материалы и другие компоненты, чтобы гарантировать непревзойденную безопасность во всех рабочих ситуациях.

Top